GS Maintenance est distributeur officiel des moteurs électrique WEG; Disposant d'un important stock de moteurs électrique asynchrone WEG Ile de France et Seine et Marne.

Ces moteurs asynchrones à courant alternatif triphasés ou monophasés de Haute Qualité sont disponibles en différentes classes de rendement pour la gamme W21 (en aluminium), W22 (en fonte), W22Xdb, W22Xe, W22Xec Moteurs disponibles en aluminium (avec pattes modulables) ou en fonte ; à pattes ou à bride FC à trous taraudés (B14) ou FF à trous lisses (B5). IMB3, IMB5, IMB14, IMB35, IMB34, IMV1. IM1001, IM3001, IM3601
Nous distribuons la gamme WEG de moteurs ATEX (Explosion Proof Motors Exd IIB T4 Gb, Exd IIC T4 Gb, no sparking, anti étincelles Ex nA).

Les nouveaux moteurs WEG de la gamme W22 prennent comptent des nouvelles classes de rendement selon la norme CEI 60034-30 en vigueur à partir du 16 juin 2011, 1er janvier 2015, 1er jangier 2017, 1er juillet 2021 et 1er juillet 2023. En commandant votre moteur chez GS Maintenance, vous avez l'assurance d'avoir un moteur aux normes Européennes en vigueur.

• IE6.
• IE5.
• IE4 (super-premium).
• IE3 (rendement premium).
• IE2 / EFF1 (haut rendement).
• IE1 / EFF2 (rendement amélioré).

Questions fréquentes sur les moteurs WEG

Où acheter un moteur WEG en France, en Europe ou en Afrique ?

GS Maintenance distribue des moteurs électriques WEG neufs en France, en Europe et dans toute l'Afrique. Nous bénéficions également d'un accès aux 2 plus gros stocks de moteurs WEG en Europe, ce qui nous permet de rechercher rapidement de nombreuses références et configurations de moteurs WEG.

Que vous soyez situé en France, dans un autre pays européen ou en Afrique, nous pouvons étudier votre besoin à partir de la référence du moteur, de ses caractéristiques techniques ou simplement d'une photo de sa plaque signalétique.

GS Maintenance vend-elle des moteurs WEG neufs ?

Oui. GS Maintenance distribue des moteurs électriques WEG neufs et peut rechercher différentes configurations selon la puissance, la vitesse, la tension, le montage, le rendement et l'environnement d'utilisation.

Peut-on faire réparer un moteur WEG ?

Oui. GS Maintenance effectue la réparation et la maintenance des moteurs électriques WEG en ses ateliers à Vaux Le Pénil (département 77). Nous mettons cette possibilité en avant lorsque le moteur est hors standard, spécifique ou qu'il n'est pas disponible sur le stock en Europe.

Comment identifier la référence d'un moteur WEG ?

La plaque signalétique comporte les principales informations nécessaires à l'identification du moteur : référence, puissance, tension, fréquence, vitesse, montage et autres caractéristiques.

Une photo de la plaque signalétique permet souvent de commencer rapidement l'identification. Une photo globale du moteur permet égalament de déterminer plus rapidement sa forme de construction et permet dans certains cas de chiffrer plus rapidement une équivalence proche qui ne serait pas immédiatement en stock.

Quels moteurs WEG peut-on trouver chez GS Maintenance ?

GS Maintenance peut rechercher différentes configurations de moteurs électriques WEG, notamment des moteurs triphasés industriels, des moteurs W21, W22 et les moteurs destinés aux atmosphères potentiellement explosives W22Xdb selon les caractéristiques recherchées. Les moteurs W40, W50 et W60 sont fabriqués et personnalisés à la demande.

Faut-il réparer ou remplacer un moteur WEG ?

Cela dépend de l'état du moteur, de la nature de la panne, du coût de réparation, de l'ancienneté du moteur, du délai disponible et de la possibilité de trouver une référence de remplacement adaptée.

GS Maintenance peut étudier les deux possibilités : réparer votre moteur WEG ou vous fournir un moteur WEG neuf.

Les moteurs WEG proposés pour le marché européen sont conçus afin de répondre à ces exigences et sont disponibles dans différentes classes de rendement, notamment IE3 et IE4. Le niveau de rendement est indiqué sur la plaque signalétique du moteur et permet d’identifier directement sa classe d’efficacité.
Sur demande, des moteurs présentant une classe de rendement différente, notamment IE1, peuvent être fabriqués pour certains marchés hors Union européenne, lorsque la réglementation locale le permet. Ces configurations spécifiques nécessitent un délai de fabrication usine d'environ 15 semaines.
D’un point de vue technique, l’amélioration de la classe IE permet de réduire les pertes électriques et mécaniques du moteur. À puissance mécanique équivalente, un moteur à haut rendement consomme ainsi moins d’énergie, ce qui limite également les pertes thermiques et contribue directement à réduire la facture énergétique de l’utilisateur final.

Gamme de moteur WEG en fonte W22, un concept:

Gamme de moteurs WEG

Hauteur d'arbre moteur WEG	56	63	71	80	90S	90L
	100L	112M	132S	132M	160M	160L
	180M	180L	200L	225S/M	250	280S/M	315B
	315S/M	355S/M	400	450	500	560
Puissance	0,12 kW	0,18 kW	0,25 kW	0,37 kW	0,55 kW	0,75 kW
	1,1 kW	1,5 kW	2,2 kW	3 kW	4 kW	5,5 kW
	7,5 kW	9,2 kW	11 kW	15 kW	18,5 kW	22 kW
	30 kW	37 kW	45 kW	55 kW	75 kW	90 kW
	110 kW	132 kW	160 kW	185 kW	200 kW	220 kW
	250 kW	315 kW	355 kW
Références	TEAL63	TEAL71	TEAL80	TEAL90S	TEAL90L	TEAL100L
	TEAL112M	TEAL132S	TEAL132M	TE63	TE71	TE80
	TE90S	TE90L	TE100L	TE112M	TE132S	TE132M
	TE160M	TE160L	TE180M	TE180L	TE200L	TE225S/M
	TE250S/M	TE280S/M	TE315B	TE315S/M	TE355M/L	TAN160M
	TAN160L	TAN180L	TAN200M	TAN200L	TAN225S/M	TAN250S/M
	TAN280S/M	AGA280	AGA315	MGA355	ME71	ME80
	ME90S	ME90L	ME100L	ME112M	ME132M	DAM71
	DAM80	DAM90S	DAM90L	DAM100L	DAM112M	DAM132S
	DAM132M	DF160M	DF160L	DF180L	DF200L	DF225S/M
	DF250S/M	DF280S/M	DF315S/M	SAM71	SAM80	SAM90S
	SAM90L	SAM100L	SAM112M	SAM132S	SAM132M	SF160M
	SF160L	SF180M	SF180L	SF200L	SF225S/M	SF250S/M
	SF280S/M	SF315S/M	BA63	BA71	BA80	BA90S
	BA90L	BA100M	BA112M	BF132S	BF160M	BF160L

Caractéristiques standards pour la gamme fonte

• triphasé, multitension (230Vac/400Vac - 400Vac/690Vac - 500Vac)
• Rendement amélioré
• Indice de protection : IP55
• Rotor à cage en aluminium coulé sous pression
• Joints V-Ring sur chaque flasque
• Bouchons de drainage
• Plaque signalétique en acier inoxydable AISI 316
• Classe d'isolation F (delta t = 80K)
• Double imprégnation sous vide pour les carcasses supérieures ou égales à 225 S/M
• Service continu S1
• Température ambiante 40°C, altitude 1000m
• Dimensions selon les normes CEI72 - caractéristiques selon norme CEI34
• Graisseurs pour les carcasses supérieures ou égales à 225 S/M
• Provision pour presse étoupes pour l'entrée des câbles dans la boite à borne
• 1 sonde S.T.P par phase pour les carcasses supérieures ou égales à 160 M
• Convient pour les applications fonctionnant avec convertisseur de fréquence
• Couleur RAL bleu 5007 our RAL bleu 5009

Caractéristiques en option

• Protection : IP56, IP65, IP66
• Taille réduite
• Sonde PTC, PT100 ou PT1000
• Résistance de préchauffage
• Roulement à rouleaux côté attaque
• Joint de palier à lèvre, anti-huile ou labyrinthe taconite pour les carcasses supérieures ou égales à 132S
• Protection thermique à sonde C.T.P pour les carcasses supérieures à 132S bilame, PTO ou Rtd-PT100
• Résistance de réchauffage
• Classe d'isolation "H"
• Paliers à rouleaux pour les carcasses supérieures ou égales à 160M
• 2 Vitesses, Couplage Dahlander YY / Y, Couplage à enroulements séparés Y / Y, Couple constant, Couple variable
• Farm Duty
• avec frein Lenze avec déblocage manuel en option
• Tôle parapluie
• Roulement isolé à l'arrière pour utilisation sur variateur de fréquence
• Palier isolé pour utilisation sur variateur de fréquence